中古のディーゼルエンジン購入について はじめまして！ 中古のディーゼル車で購入を検討しているのですが、32と30で走り、燃費、エンジンの信頼性など、どの程度ちがうの知ってらっしゃる方いれば教えてください。 新しい30のほうが良いような気が
エルグランド ディーゼル 中古 車- (Husqvarna) ニセコのエルグランドの中古車｜ジモティー ジモティー希少なエルグランドE504WDディーゼル3000ccです。初期登録：平成11年10月ハイウェイスター走行距離：16万km車検満了日：平成28 (Husqvarna) ニセコのエルグランドの中古車｜ジモティー E50の前期ディーゼル エル大好き 質問者 2158 検索掛けましたがひっかからないのでレス立てます。 タイトルのエンジンタイプの走行10万キロ走ったエルに乗ってますが、エンジンを切った時にボディーまで揺れます。 5万キロの中古車を買って
エルグランド ディーゼル 中古 車のギャラリー
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ただ、ウィークポイントとしては、エルグランドの 後期のディーゼルは、中古の相場がかなり 高いです。 ガソリン車の倍以上します。 燃料だけでは、その差が埋まらないと考えられます。 北海道では、ハイオクと軽油の値段差は、 30円くらいです 23 エンジンメンテナンスの重要性 24 カーボン堆積の状態 25 輸入車種は尿素SCRの有無の確認 3 中古のクリーンディーゼル車の減税と補助金 4 おすすめの中古のクリーンディーゼル車 41 マツダ デミオディーゼル 42 日産 エクストレイル (2代目) 43 BMW 3d
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